معرفی کامیون کشنده ولوو FM460
ولوو FM460 4X2 از تولیدات شرکت ولوو و شامل موتور گیربکس قدرتمند و امکانات جانبی مناسب برای سرنشین می باشد را به همراه خود دارد .
ابعاد و فواصل (میلیمتر) | |
---|---|
طول کامیون | ۵۸۹۰ |
عرض کامیون(کابین) | ۲۵۵۰ |
ارتفاع سقف اتاق کامیون تا سطح زمین (بدون بار) | ۳۰۱۴ |
فاصله محوری | ۳۷۰۰ |
فاصله محور عقب تا انتهای شاسی | ۸۲۵ |
ابعاد شاسی(میلیمتر) | |
عرض شاسی در جلو | ۱۰۸۰ |
عرض شاسی | ۸۵۰ |
ارتفاع ناودانی | ۲۶۶ |
پهنای بال | ۹۰ |
ضخامت جان و بال | ۸ |
اوزان(کیلو گرم) | |
وزن مجموع ناخالص مجاز (G.V.W) | ۴۴۰۰۰ |
وزن مجاز وارد بر محورهای عقب و جلو (G.V.W) | ۲۱۰۰۰ |
وزن کل شاسی( بدون بار ) | ۶۶۴۰ |
توجه:وزن ها ممکن است ۱٫۵ درصد زیاد یا کم باشد. | |
چرخها | |
لاستیک ( رادیال) | ۳۱۵/۸۰R22/5 |
رینگ | ۹٫۰ x 22.5 |
سیستم الکتریکی | |
ولتاژ | ۲۴ ولت |
باطری(آمپر ساعت) | ۲ x 225 |
ظرفیت آلترناتور | ۱۱۰ آمپر |
قدرت استارت | ۷٫۵ |
مخزن سوخت | |
مخزن سوخت | دو تانک سوخت از جنس آلومینیوم جمعا ۸۶۰ لیتر (راست ۳۳۰ و چپ ۵۳۰) |
تانکAd-Blue | ۹۰ لیتر |
جعبه دنده | |
---|---|
مدل | (سیستم تعویض دنده هوشمند) AT2612F I-Shift ولوو |
حداکثر گشتاور ورودی | ۲۶۰۰ نیوتن متر |
تعداد دنده ها | ۱۲دنده جلو و ۴ دنده عقب |
موتور | |
مدل موتور | VOLVO D13C460 EU5 SCR (Ad-Blue) |
استاندارد آلایندگی | EUROIV EEV |
حجم مجموع سیلندرها | ۱۲/۸لیتر |
قدرت موتور | ۳۶۸ کیلو وات(۵۰۰ اسب بخار)۱۹۰۰-۱۴۰۰دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور | ۲۵۰۰ نیوتن متر در۱۴۰۰-۱۰۵۰ دور در دقیقه |
تعداد سیلندر | ۶ |
ظرفیت روغن | ۳۳ لیتر |
ظرفیت روغن خنک کننده | ۴۰ لیتر |
تجهیزات ویژه : ترمز موتور ( ترمز خفه کن اگزوز + سیستم ترمز موتور (+VEB) از نوع عمل کننده بر روی سوپاپ ها ) ، توربو شارژ، پیش گرم کن استارت موتور ، مجهز به فن الکتریکی ویسکوز |
|
کلاچ | |
مدل | CS43B-O |
نوع سیستم | تک صفحهای ، هیدرولیک ، اورگانیک تقویت شده |
قطر سیستم | ۴۳۰ میلیمتر |
فرمان | |
مدل | PSS-SING-ADJ |
نوع سیستم | سمت چپ تمام هیدورلیک با قابلیت تنظیم در دو جهت |
گردش فرمان از حالت قفل به قفل | ۴٫۵ دور |
قطر غربیلک | ۴۵۰ میلیمتر |
محورها | |
ظرفیت محور جلو | ۸ تن |
نوع سیستم محور جلو | فورج شده ، دارای توپی با طراحی جدید و مکانیزم روغنکاری داخلی |
ظرفیت محور عقب | ۱۳ تن |
نوع سیستم محور عقب | یک محور محرک با کاهنده تک مرحلهای و قفل دیفرانسیل |
سیستم تعلیق | |
جلو | FST- PAR |
سیستم تعلیق جلو | پارابولیک ، به همراه میل موجگیر و کمک فنر |
عقب | RST- AIR |
سیستم تعلیق عقب | بادی با چهار بالشتک ، دارای حافظه و با قابلیت تنظیم ارتفاع از داخل اتاق و دارای میل موجگیر |
سیستم ترمز | |
ترمزهای جلو و عقب دیسکی، دارای دو مدار مستقل در جلو و عقب، که با هوای فشرده کار می کند ، مجهز به کمپرسور دو سیلندر با ظرفیت ۱۰۸۰ لیتر در دقیقه مجهز به سیستم ترمز هوشمند (E.B.S) و مجهز به سیستم هوشمند ضد لغزش (T.C.S) دارای ترمز توقف اضافی از نوع فنری که روی محور عقب و جلو عمل میکند. | |
اتاق | |
مدل خواب دار، مدلCab- SLP ، صندلی راننده تمام بادی اتوماتیک و قابل تنظیم، صندلی کمک راننده قابل تنظیم، آینه قیچی، آینه های جانبی گرمکن دار و با تنظیم الکتریکی، سیستم تهویه مطبوع(کولر + بخاری) تمام اتوماتیک و شیشه شور و برف پاک کن چند زمانه، تعلیق عقب اتاق بادی، بالابر برقی اتاق، شیشه بالابر برقی، دریچه سقف برقی |